ホストレビュー
ホスト評価（レーダー）
みんなの平均評価
ホストによる評価
| 項目 | スコア | コメント |
|---|---|---|
| クッション性 | ★ ★ ★ ★ ★ 4.5 | メタスピードエッジのクッション性は、レーシングシューズとして非常に高水準です。厚さ約40mmのハイスタックソールに、高反発のFF BLAST TURBOフォームを搭載し、スピードシューズでありながらマラソン距離でも足を守ってくれる十分な衝撃吸収があります。接地感はしっかりありつつも、反発力が強く推進力を引き出す構造で、スピードを損なわない絶妙なバランスです。 |
| 安定性 | ★ ★ ★ ☆ ☆ 3.0 | 厚底カーボンシューズとしては比較的ヒールの高さが抑えられ、直進時の安定性はまずまずですが、全体的にはフォームが乱れたときやコーナーでは多少グラつく場面もあります。補正機能がないぶん、安定性はランナーのフォーム次第という側面があり、スピードを重視する設計上、ある程度の不安定さは織り込み済みと考えるべきでしょう。 |
| 軽さ | ★ ★ ★ ★ ★ 5.0 | 片足約185gという驚異的な軽さは、手に取った瞬間に違いを実感できるレベルです。履いてみると足との一体感があり、スピードを出したときもシューズの存在を感じさせません。ピッチ走法と相性が良く、テンポ良く足が回ることで、軽快にスピードアップが可能です。長距離でも疲れにくい軽さが魅力です。 |
| コスパ | ★ ★ ☆ ☆ ☆ 2.0 | 定価27,500円という価格は、一般ランナーにとってはハードルが高く、コスパの面では厳しい評価となりがちです。とはいえ、最先端の素材や構造を搭載したレース特化型シューズであることを考えれば、その性能に見合った価格とも言えます。用途をレースや重要なスピード練習に絞って使えば、十分に元が取れる一足です。 |
| 履き心地 | ★ ★ ★ ☆ ☆ 3.0 | アッパーは非常に軽量で、タイトなフィット感があり、高速時のブレを最小限に抑えてくれます。足とシューズが一体化するような感覚で走れる一方、足幅が広い人にはやや窮屈に感じられる可能性があります。薄手ながらもかかと周りのクッションは必要十分で、不快感を感じさせない配慮も施されています。 |
| デザイン | ★ ★ ★ ★ ☆ 4.0 | メタスピードエッジのデザインは、ハイエンドモデルらしい存在感があり、スピード感と先進性が伝わるスタイリングです。派手めなカラーや大きなASICSロゴも特徴的で、履くだけで気分が高まるビジュアルに仕上がっています。プロ仕様の印象が強く、所有欲を満たしてくれる外観です。 |
| 通気性 | ★ ★ ★ ★ ☆ 4.0 | アッパーには軽量かつ通気性に優れたメッシュ素材が使われており、走行中もシューズ内の熱がこもりにくく、長時間のレースでも蒸れにくい快適な履き心地を維持してくれます。雨天時は水が入りやすい一方、乾きやすさと軽さを両立しており、通気性は申し分ありません。 |
| スピード性能 | ★ ★ ★ ★ ★ 5.0 | |
| グリップ | ★ ★ ★ ★ ☆ 4.0 | 前足部と踵に配置されたASICS GRIPが高いグリップ力を発揮し、乾いた路面だけでなく濡れたアスファルトでもしっかり踏ん張れます。滑りやすい路面でも安心感があり、トップスピードでも信頼できる足元を提供してくれる構造です。 |
| 耐久性 | ★ ★ ★ ☆ ☆ 2.5 | 軽量性とスピード性能を優先しているため、アウトソールのラバー配置は最小限に抑えられており、耐久性はレーシングシューズとしてはやや控えめです。練習用としての連用には向かず、勝負レースやポイント練習に限定して使うことで性能を長く保てるモデルです。 |
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